网购更容易冲动，买了一堆不适合的东西却无法弃，常常想要捏手?从3月15日起，你就不必为此苦恼了。因为《新的消法》规定，网购可享7天内无理由退款。这将减少网购族的购物风险，但电商却怕买家欺诈后悔权，减少人力和时间成本。租车行业却能滋味甜头，退款件或减五成。
世上没后悔药，但是这句老话在电商行业却权宜之计。原本，在今年315实行《新的消费者权益保护法》(下全称《新的消法》)后，网友网购将享用7天内无理由退款。
换而言之，如果你实在网购的鞋子相左脚，衣服不漂亮，统统可以吃后悔药，将苦恼抛送给卖家，这毫无疑问不会减少电商企业的成本。面临《新的消法》，电商的退换货成本否压力山大?横向电商否不会遭到毁灭性的压制?哪些行业又不会因新规进账新的商机?记者深度调查，说明了牵一发而动全身的网购退款新规。新规网购族：7天之内可吃后悔药因为一件糟心的羽绒服，双十二的狂欢节，却时装店变为成都白领张岚的退款祸。
去年双十二，我看上一件加厚羽绒服，才300元钱，实在过于划得来了。张岚攥着一件蓝色羽绒服向记者描写道，当时一门心思想要抢走这件羽绒服的她，售后政策都没看，很快地页面出售、缴付顺利。
拆下租车的瞬间，张岚沮丧至极。卖家寄给的羽绒服不仅有色差而且厚得难以置信，与页面叙述一点也相符。我给卖家的客服放了五六次消息，拒绝说明，没一次恢复过。
忍无可忍的张岚拨通了客服电话，但客服告诉他她不能在网上申请人退款。于是，张岚填上了退款申请人。两天后，张岚找到卖家拒绝接受了她的退款申请人。
理由是参予双十二活动的商品概不退款。张岚细心比对了购物须知后，不能自认倒霉。退款要看商家脸色、解释权又归网购平台。虽然和张岚有某种程度遭遇的消费者回应颇有微辞，但电商仍旧将退换货门槛另设得很高，甚至不惜牺牲用户网购的体验。
不过，今年3月15日月实行的《新的消法》，将保证张岚退款的权益。《新的消法》第二十五条明确规定，经营者使用网络、零售商等方式销售商品，消费者有权自接到商品之日起七日内退款，且需要解释理由。不过，消费者定做的、生动易腐、数字化商品、交付给的报纸期刊以及根据商品性质不应退款的商品，不出7天无理由退款的商品之内。
电商：新的条款近期或密集上线对于《新的消法》，享有自营平台的电商动作毫无疑问是最慢的。自今年1月1日起，京东的用户之后可按照《新的消法》的规定享用适当的权益，比国家规定的月实施日期提早了两个半月。
昨日，京东方面回应：新的消法更进一步细化和确保了消费者的权益，对于规范网络购物、增进网购生活方式的普及以及电商行业的发展有大力推展起到。此外，无理由退换货的商品，比如家电、数码产品等，会当成新品展开销售，对于退换货的商品，京东内部有一套严苛的流程来继续执行操作者。不过，记者在京东网站上看到，钻石、黄金等奢侈品，已洗净的服装鞋帽，还有早已拆封的音像制品等，都不出可退款的范围内。
除京东首度行动外，不少电商都在研究如何在《新的消法》的基础上对售后服务条款展开改动。昨日，当当网透漏：《新的消法》从三月才开始继续执行，所以现在还没尤其的政策，退款新政公司正在研究中。优购网也宣告将第一时间《新的消法》，正在计划更进一步升级售后服务标准。
此外，电商巨头阿里巴巴和腾讯则分别回应，旗下天猫和易迅已全部继续执行了7天无理由退款。据记者理解，随着《新的消法》继续执行时间的邻近，电商网站大部分改动后的售后服务条款将在1-2月密集上线。影响不应退款商品尚需具体一旦有大量的退换货商品不存在，毫无疑问将大大增加电商的人力成本与时间成本。
同时倘若遇上买家的蓄意退款，欺诈后悔权，也不会让电商企业苦不堪言。酒仙网涉及负责人回应，酒类商品在《新的消法》中之后科后悔权范畴内，如果遇上商品被消费者识破后撤回企业将蒙受损失。
作为服装类横向电商，昨日，聚美优品涉及负责人之后透漏，他们常常不会遇上消费者将用于后的化妆品展开劣质霰弹撤回的情况，而后悔权缩放了消费者退款权利，商家必定要考虑到如何维护自己的合法权利。业内人士回应，《新的消法》对根据商品性质不应退款的商品这一项没详尽解释，可能会造成电商有有所不同解读，实行范围也不会参差不齐，沦为电商拒绝接受买家退款的避风港。新规加快电商两极分化电商分析人士李成东此前回应，退款无以背后反射的是国内电商大跃进式的颓废作风。
各大电商都在拚命建节日，却很少考虑到订单分解之后的服务能力，从而造成订单就越多，退换货就越多，运营成本剧增的恶性肿瘤。《新的消法》的实行将加快国内电商的两极分化，京东、天猫等较小的电商平台在资本优势下享有充足的优化空间，但对于国内的中小横向电商来说，毫无疑问将增大其存活压力。艾瑞咨询分析师王亭亭也直言，《新的消法》的继续执行短期内不会对电商企业的物流、缴纳、库存带给成本压力，同时也对电商企业盈利能力有了更高的拒绝。
租车保险行业或尝甜头消费者退款更容易了之后，租车的收件量认同不会有所快速增长。中通快递成都分公司马明军回应，目前一线租车员工揽收的10件租车中一般只有一两件退款件，《新的消法》实行后，预计揽收10件租车将有两到三件退款件。有租车员回应，成都租车员每送达一件租车需要取得的报酬广泛都是1元钱;但揽收租车就能必要算数提成。
一般来说租车员需要获得总价款的10%作为提成。记者以寄件的名义咨询了圆通租车的租车员，寄到广东的租车首重是18元/kg，如果要将一件大衣寄到广州价格最少在18元以上。租车员揽收这一件租车将比送达租车多花钱最少一倍的钱。退款更容易后，租车员每月收益应当有两三百到五六百的快速增长。
揽件能力是租车员的业务水平最必要的体现。马明军告诉他记者，能力强劲的租车员每月收益是一般租车员的一倍左右，月薪过万的租车员并不是靠送来件，手头上有一批大客户资源才能确保收益平稳。他们的工作也不会比较精彩，倾一件大额租车相等于送来出有好几件租车。此外，保险企业已迟至租车员闻到了退款促成的商机。
华泰保险早在2010年之后在淘宝发售了退款险要的业务。意味着2013年双十一当天，预示大约1.8亿件租车的产生，运费险收到了多达1.5亿笔投保订单。人健财险和国寿财险也期望借此分一杯羹，陆续合力京东发售了退换货运费险，守住这一市场。
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